…και ένα που θα μπορούσε να αλλάξει την Ελλάδα
Πρωταγωνιστής των μετακινήσεων του ανθρώπου
στον 20ο αιώνα το αυτοκίνητο και έχοντας φέρει επανάσταση στον τρόπο ζωής, βρίσκεται σήμερα στο εδώλιο του κατηγορουμένου για την μόλυνση του περιβάλλοντος και την εκπομπή ρύπων. Όμως μέχρι να εκδοθεί η απόφαση μένει ακόμη πολύς καιρός. Σε αυτόν τον αδιαμφισβήτητο άρχοντα της βιομηχανικής επανάστασης είναι αφιερωμένο το βιβλίο 50 αυτοκίνητα που άλλαξαν τον κόσμο του Andrew Nahum σε συνεργασία με το Design Museum του Λονδίνου, το οποίο μάλιστα στα 50 μοντέλα –σταθμούς της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, προσθέτει και το θρυλικό ελληνικό Pony της δεκαετίας του ’80, σύμβολο της χαμένης ελληνικής βιομηχανικής επανάστασης… Καθόλου τυχαίος ο υπαινιγμός στον υπότιτλο του βιβλίου, που ολόκληρος είναι «50 αυτοκίνητα που άλλαξαν τον κόσμο …και ένα που θα μπορούσε να έχει αλλάξει την Ελλάδα»!
Της Ελπίδας Πασαμιχάλη
Το ιδιαίτερο ενδιαφέρον αυτού του βιβλίου που κυκλοφορεί από τις εκδόσεις Κλειδάριθμος, είναι πως αντιμετωπίζει το αυτοκίνητο όχι μόνο ως επίτευγμα της μηχανικής αλλά και ως έργο αισθητικής, κάτι σαν «κινούμενο γλυπτό». Ανάμεσα στα 50 αυτοκίνητα βρίσκονται πρωτοποριακά μοντέλα που ο σχεδιασμός τους άσκησε παγκόσμια επιρροή και άλλα εξίσου ή και περισσότερο πρωτοποριακά που η μαζική παραγωγή τους εγκαταλείφθηκε για διαφόρους λόγους.
Με λιτά, συγκροτημένα και εύστοχα κείμενα που περιλαμβάνουν τόσο τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά όσο και τα ιστορικά και απευθύνονται τόσο στους ειδήμονες της ιστορίας του αυτοκινήτου όσο και στο ευρύτερο κοινό, οι φίλοι των τεσσάρων τροχών θα απολαύσουν μια γοητευτική διαδρομή στο χρόνο. Με αφετηρία το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής, το Model Τ της Ford, και «γραμμή τερματισμού» τα σύγχρονα Smart. Στους ενδιάμεσους σταθμούς θα συναντήσουν το κλασικό «σκαθάρι» της Volkswagen, αλλά και για τα Citroën 2CV, Lotus Elite, Mini, Jaguar E-Type, VW Golf, Audi 100, Toyota Prius και πολλά άλλα…
Και το μικρό Pony …..
Καίρια η αναφορά της έκδοσης στο περίφημο Pony, ένα από τα λίγα αυτοκίνητα με χώρα παραγωγής την Ελλάδα και το πιο σημαντικό, μια αναφορά μάλιστα επίκαιρη τώρα, που οι προσπάθειες αναβίωσής του με νέα σχεδίαση έχουν σχεδόν ευοδωθεί. Το συνοπτικό κείμενο παρέχει μια ευανάγνωστη τοπογραφία και ένα ανάγλυφο χρονικό για πολλά αμαρτήματα της ελληνικής οικονομίας που εν τέλει μας έφεραν στο σημερινό αδιέξοδο σε όλους τους τομείς.
Το Pony, το οποίο παρήγαγε η NAMCO, από το 1973 που ιδρύθηκε ως το 1995 που έκλεισε πούλησε περίπου 40.000 οχήματα στην Ελλάδα και έκανε εξαγωγές σε 14 χώρες που επιβεβαίωσαν πανηγυρικά την ποιότητα και ανταγωνιστική διεθνώς τιμή τους. Ύστερα όμως τα πράγματα πήραν διαφορετική πορεία. Μεταφέρουμε το αντίστοιχο κείμενο του βιβλίου:
Το 1981, η NAMCO δέχθηκε μια μεγάλη παραγγελία για την κατασκευή 20.000 αυτοκινήτων Pony ετησίως για τα επόμενα 10 χρόνια, με σκοπό την εξαγωγή στις Η.Π.Α., και οι αδελφοί Κοντογούρη αποφάσισαν να κάνουν μια νέα μεγάλη επένδυση στο Κιλκίς. Τον Σεπτέμβριο του 1981, εξασφάλισαν τη συνεργασία των εταιρειών Ford, Citroën, Volkswagen, Deutz και τριών κολοσσιαίων τραπεζών της Γαλλίας, με στόχο το μεγάλο άλμα: να καταστεί η Ελλάδα χώρα μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας. Δυστυχώς η επένδυση δεν ολοκληρώθηκε ποτέ λόγω αντιτιθέμενων συμφερόντων, στερώντας τον τόπο μας από μια τεράστια ευκαιρία εκβιομηχάνισης και εξαγωγών (βλ. ΦΕΚ 15/9/1981)».
Αιτίες του ναυάγιου θεωρούνται σήμερα κατά κοινή ομολογία «Η κρατική γραφειοκρατία και η προφανής αντίθεση μεγάλου μέρους του εισαγωγικού κατεστημένου», καταγράφοντας ακόμη μια περίπτωση λανθασμένων επιλογών. Αν το 1981 υλοποιούνταν η μεγάλη επένδυση για το Pony, η Ελλάδα θα είχε αναπτύξει εξαγωγική αυτοκινητοβιομηχανία που θα μπορούσε να έχει αλλάξει πολλά για τη χώρα μας.
Νότες αισιοδοξίας ωστόσο δίνει η πρόθεση της NAMCO να παρουσιάσει την 4η γενιά Pony, με χαμηλή τιμή, τη γνωστή ποιότητα και την ελπίδα να αγαπηθεί όσο και ο προκάτοχός του.
Τη μετάφραση των κειμένων του βιβλίου στα ελληνικά έχουν επιμεληθεί ο Κώστας Καρανικολός, ηλεκτρολόγος μηχανικός και ο δημοσιογράφος συγγραφέας Ηλίας Καφάογλου.
info@bookbar.gr
INFO
50 αυτοκίνητα που άλλαξαν τον κόσμο
…και ένα που θα μπορούσε να αλλάξει την Ελλάδα
Andrew Nahum / Design Museum
Μετάφραση: Ηλίας Καφάογλου/ Κώστας Καρανικολός
Εκδόσεις Κλειδάριθμος 2012
Σελ. 112, Τιμή € 17,50
Η μόνιμη κακοδαιμονία της Ελλάδας . Ο ανεπαρκής δημόσιος τομέας με τη γραφειοκρατία και τη διαφθορά και το αισχρό οικονομικοπολιτικό κατεστημένο .
Το αγόρασα και σας προτρέπω να το αγοράσετε… είναι μια όμορφη δουλειά που αξίζει να κοσμεί την βιβλιοθήκη σας !!!